宝成铁路文化体验馆

运用声、光、电等多种技术手段，结合实物雕塑，以宝成铁路修建历史为背景，以宝成铁路建设精神为灵魂修建而成。宝成铁路文化体验馆研学基地系统展示了一代代宝成人筑路、养路的艰辛历程，以及不同时期文人墨客记录宝成、讴歌宝成的感人故事。在青石崖站区建设的共青团荣誉室、五星广场等，生动展示了秦岭之巅共青团车站的光荣足迹。在观音山站区建设的秦岭打冰人微缩隧道场景还原、观音山大爆破文化墙和“8”字展线观景台等，充分展示了魅力宝成的壮美景观。同时，还紧扣宝成铁路元素分别对杨家湾、任家湾站区进行了文化提升。

1.  同学们跟随讲解员参观了凤县革命纪念馆，通过观看历史图片、文献资料和影像资料，深入了解了习仲勋、刘林圃、李特生等革命先辈在凤县、两当等地开展兵运、发展党员、建立党组织等革命事迹。让我们将党史教育贯穿教书育人全过程，全力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。  
2. 通过实物展示，了解宝成铁路诞生、发展、追忆“三线”建设，知道中国第一条工程艰巨的铁路建设和发展的宏伟历程。让学员亲身感受了老一辈铁路建设者们不畏艰难，置身于万仞绝壁和滔滔江水，通过钎挖锤敲、肩扛人抬修建宝成铁路的艰辛过程，使全体党员干部深刻体会了不畏艰险，艰苦奋斗、的宝成精神，全体师生党员重温入党誓词，激励党员不忘入党初心，牢记入党使命。  

宝成铁路文化体验馆是废弃的隧道？

宝成铁路文化体验馆说是体验馆，实际上是废弃的灵官峡隧道改建而成。1981年，凤县一带发生特大洪水灾害，宝成铁路多处被冲毁，灵官峡隧道也不例外。为了保证宝成铁路的畅通，修复后的铁路由嘉陵江南改线到江北，灵官峡隧道从此废弃。五六十年代靠人工镐挖肩扛背驼修建的铁路隧道，更是了如指掌。粗糙的洞壁，黝黑的洞内，脏乱的地面，憋闷的空气，这样的一个废弃隧道，怎么去打造？又能打造成什么样子？这哪是一个废弃的隧道，完全是集现代影像、现代灯光、现代电子技术、现代道具、现代图画、现代材料、现代手法还原而成的《夜走灵官峡》场景：听，一首雄壮嘹亮的《咱们工人有力量》，让投射在洞壁两边的一幅幅影像视频进入视野，那肩扛背驼的场面，那干劲冲天的激情，那风餐露宿的乐观，那美丽绽放的笑容，在音乐和歌声的烘托下，带着我们一步步走进当年的灵官峡隧道，走进热火朝天的劳动场面。